8.1 TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE CARGA

As ferrovias informam mensalmente os dados de toneladas úteis (TU), toneladas-quilômetros úteis (TKU) transportados, e o número pessoas empregadas na atividade de transporte de carga.

Algumas ferrovias abrangem mais de um Estado da federação e às vezes mais de uma região do Brasil, enquanto outras não ultrapassam o limite do Estado.

Utilizando informações extraídas do Sistema de Banco de Dados do Sigo relativo ao ano de 1993, a Fipe elaborou uma matriz de origem-destino por unidade da federação para o modo ferroviário de carga. O Sistema Sigo era utilizado pela divisão de análise de dados da superintendência de informática da Rede Ferroviária Federal (RFFSA) e através dele era possível calcular o fluxo de todos os trechos da malha férrea pertencente à RFFSA. A Fipe analisou todos os trechos, medindo a participação de cada um, consolidou os dados por Estado segundo cada superintendência regional (SR) e depois agregou as superintendências de acordo com as ferrovias privatizadas (quadro abaixo), obtendo assim os fluxos da matriz de transporte, por unidade da federação, para cada ferrovia que pertencia à malha da RFFSA.

Para as ferrovias não pertencentes a RFFSA, os fluxos foram obtidos diretamente com a ferrovia mediante questionários. Com as privatizações, o sistema Sigo deixou de operar e cada ferrovia buscou ter um sistema próprio. Por isso, a Fipe tem trabalhado para atualizar a matriz junto às ferrovias enviando questionários.

Os empregados são alocados por unidade da federação. Também neste caso, a Fipe distribuiu os empregados da RFFSA entre as ferrovias privadas e entre os estados de acordo com a Superintendência Regional a que pertenciam. Atualmente algumas ferrovias enviam o número de empregados discriminando por Estado.

Ferrovia Privatizada SR - RFFSA Nome da Superintendência RFFSA CFN - Companhia Ferroviária do Nordeste SR 1 Superintendência Regional Recife SR 11 Superintendência Regional Fortaleza SR 12 Superintendência Regional São Luís Ferrovia Novoeste SR 10 Superintendência Regional Bauru MRS Logística SR 3 Superintendência Regional Juiz de Fora SR 4 Superintendência Regional São Paulo FCA - Ferrovia Centro-Atlântica SR 2 Superintendência Regional Belo Horizonte SR 7 Superintendência Regional Salvador SR 8 Superintendência Regional Campos Ferrovia Tereza Cristina SR 9 Superintendência Regional Tubarão ALL - América Latina Logística SR 5 Superintendência Regional Curitiba SR 6 Superintendência Regional Porto Alegre

Com essas informações, o IDET apresenta mensalmente as seguintes variáveis, por unidade da federação:

1. Volume de Toneladas úteis (TU) transportadas no período;
2. Volume de Toneladas-quilômetros úteis (TKU) transportadas no período;
3. Índice de emprego nas ferrovias que transportam carga.

8.2 TRANSPORTE FERROVIÁRIO DE PASSAGEIROS

O número de passageiros transportados por ferrovia, o número de passageiros-quilômetro transportados por ferrovia e o número de empregados nas ferrovias que transportam passageiros são dados primários obtidos mensalmente junto às empresas.

As estatísticas do transporte ferroviário de passageiros não possuem matriz de origem e destino porque as viagens são em sua quase totalidade intramunicipais e incluem o transporte metroviário.